西王特钢飞机汽车厂与时间赛跑,改造设备生产呼吸机以真空吸尘器和吹风机为主要设备的戴森在一份声明中表示,该公司正在使用自己的“专业常识和资本”,与其他公司相助,探求一个“快速办理规划”

战斗时期,飞机汽车工厂常被改造用来临盆武器在新冠肺炎疫情暴发的逝世活关头,作为关键医疗设备的呼吸机便是对于病毒的核心“武器”

今朝已经表达了临盆呼吸机意向的汽车厂商包括美国的福特、通用汽车和特斯拉,意大年夜利的法拉利和菲亚特,航空航天技巧厂商包括空客和劳斯莱斯,其他高科技工业企业还有戴森等

对付这些拥有尖端技巧的厂商而言,即便技巧上能够实现,然而要改造临盆线进行医疗设备的制造,可能会花费数周以致数月光阴而且呼吸机作为医疗东西,还必要颠末药监局FDA的审批才能上市

医疗设备和航天工程一样繁杂

汽车行业资深阐发师、Automobility开创人CEO罗威(Bill Russo)奉告记者:“只要有相宜的对象,车厂理论上可以进行任何项目的临盆因为呼吸机产品是已经有的,不必要从新设计,只必要提升产量,以是这对车厂来说并不难”

不过罗威表示,汽车工厂改造临盆线必要花费必然的光阴“假如有现成的设备,那么几天就可以改造完成,假如这些设备必要被从新造起来,那么可能必要花费数周以致数月的光阴”他对记者说道

英国机器工程师学会生物医学工程部副主任海伦•米斯(Helen Meese)也表示,虽然汽车厂商临盆呼吸机是一个绝妙的设法主见,也为它们创造了机遇,然则“医疗设备和航天工程一样繁杂”

记者懂得到,呼吸机技巧由硬件和软件组成,硬件包括压力驱动系统、患者回路、过滤器和阀门等,有任何一个零部件发生故障,全部机械就无法运转

米斯表示:“它必要异常异常正确,异常严谨是以,临盆线和临盆流程不是一朝一夕就能完成的,它至少必要数周的光阴不长于医疗技巧的公司要花几个月的光阴才能从头开始制造零部件”

一家法国汽车制造商技巧职员奉告记者:“汽车和呼吸机两个领域的供应链、临盆线都不合,技巧职员的操作要领也不合然则汽车企业对照长于自动化大年夜规模临盆,认识治理流程”

另据记者懂得,即便对付专业的医疗设备制造商而言,一个呼吸机的临盆可能就要花费多达40天的光阴汽车厂商在没有政府支持的背景下,很难跨越这个速率而且产品上市还要得到FDA的赞许,可能要消费更长的光阴

产品没下线就被抢购一空

在这场与病毒比力的“战斗”中,光阴便是生命医疗资本一天得不到满意,就会造成更多人逝世亡意大年夜利今朝的新冠肺炎逝世亡人数已经跨越了中国,而美国感染新冠肺炎切实着实诊人数也已破万

特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示:“假如呈现缺乏的环境,我们将制造呼吸机,这应该不难”但从今朝举世抗疫的环境来看,呼吸机等医疗设备的提供显然是极其紧缺的美国总统特朗普已经敦匆匆各州采取步伐,确保包括呼吸机在内的医疗设备的供应

今朝美国全国病院里拥有约16万个呼吸机,别的作为国家计谋资本贮备的呼吸机数量仅12700个而根据数据猜测模型显示,在最糟糕的环境下,美国可能会有1.6亿至2亿人感染新冠肺炎,16万个呼吸机显然不敷

在欧洲,这种医疗资本紧缺的环境加倍严酷德国疾控中间认真人已经呼吁应用更多的呼吸机来抗衡冠状病毒但呼吸机临盆商即便满负荷运转,也难以满意需求

德国主要呼吸机设备临盆商德尔格医疗(Draeger)表示,他们的产能已经开足马力,达到了早期两倍的水平,但仍旧只能满意举世呼吸机的部分供应,本周德尔格向意大年夜利输送了100台呼吸机

英国辅弼约翰逊也敦匆匆60多家主要制造商“赞助英国增添呼吸机等紧张医疗设备的产量”

瑞士主要的医疗设备制造商哈密尔顿医疗(Hamilton Medical)表示,公司的订单已经爆满,产品还没有下临盆线就已经被抢购一空比快意大年夜利向哈密尔顿医疗订购了4000套医疗设备,但今朝该公司的产能只能满意十分之一

意大年夜利豪车品牌法拉利及其母公司菲亚特克莱斯勒也正在与该国最大年夜的呼吸机临盆商Siare进行相助洽谈,盼望赞助其提升产量今朝意大年夜利政府已要求Siare将每月的呼吸机产量从160台前进到500台

双方的相助有两种选项,一种是经由过程法拉利和菲亚特的技巧支持,提升Siare公司的产量;另一种是Siare将一部分呼吸机的临盆零部件外包给法拉利和菲亚特汽车厂商翻新现有的旧机器设备,制造简单的呼吸机部件,这能缓解呼吸机临盆商一部分事情

根据工信部的数据,今年2月在武汉疫情的高峰期,中国曾临盆了跨越1.5万个呼吸机本周,中国第二批救援职员已带着30个肺呼吸机、20万个口罩和9吨其他物资前往意大年夜利

西王特钢飞机汽车厂与时间赛跑,改造设备生产呼吸机